2015年4月 日本三重縣熊野古道充電之旅 ~ 第二天（下）：鶴舞公園及山崎川

第二天　名古屋（名鐵） ＞ 岩倉：五條川（名鐵） ＞ 名古屋（地鐵） ＞鶴舞公園（地鐵） ＞瑞穂区役所駅：山崎川（地鐵）＞ 名古屋（近鐵）＞ 伊勢市（宿：ビジネスホテル　ダンケ）

離開五條川，賞櫻旅程繼續。

踏出鶴舞駅，便見攤檔、櫻花與人潮。在都市賞櫻，其實就是從一個人潮跳到另一個人潮。慶幸這趟旅程就只有這麼一整天是身處鬧市，但又開始擔心11月京都賞楓之旅，每天擠於透不過氣的人群裏，會不會由賞楓變成發瘋？！

鶴舞公園 ~ 日本人愛在櫻花樹下野餐聚會，我也真的希望能成為當中的一份子...

烏雲下的櫻花如卸下粉妝，素顏下顯得有點慘白

藍天乍現，可惜很短暫

經過昨夜山崎川的夢幻夜櫻，也就想看看那裏日間的景緻。匆匆遊過不大可觀的鶴舞公園，決定重遊山崎川。比起夜櫻及五條川千本櫻，這裏的日櫻相對失色了。如果只有一天待在名古屋，五條川日櫻與山崎川夜櫻是最佳組合，絕對不會令你失望而回。

前往山崎川的街道

山崎川

如瀑布瀉下

是日晚餐

回酒店取回行李，便乘近鐵前往伊勢市。由於當晚伊勢市的住宿必須於晚上十時前入住，所以選擇了較快的近鐵（票價較JR昂貴，但班次選擇較多）。到達伊勢市駅只是九時許，踏出駅外只見漆黑一片，旅館應在出口直走數分鐘的位置，在近乎沒有照明的街道上卻遍尋不獲。走向剛泊好車的大姐查詢，她看過我手上的地圖便帶著我“遊花園”，見她愈走愈遠，我只好連聲道謝後折返，向駅裏的票務員求助，才得知旅館原來在相反方向的JR出口那邊（還以為JR及近鐵是同一出口及唯一出口），接過他給我的通關票，穿過近鐵月台通道才是JR出口。

踏出JR駅出口，燈火通明，沿路豎立著長明燈，跟近鐵出口完全是天堂與地獄。到達旅館已是九時半過後，這樣意外頻生的一天，總算安全渡過，不用流落街頭…

交通

名古屋 ＞ 岩倉（名鐵，15分鐘，350円）

岩倉 ＞ 名古屋（名鐵，15分鐘，350円）

名古屋＞ 鶴舞（地下鐵，7分鐘，240円）

鶴舞＞瑞穂区役所（地下鐵，8分鐘，240円）

瑞穂区役所 ＞ 名古屋（地下鐵，20分鐘，270円）

名古屋 ＞ 伊勢市（近鐵，1.5小時，2770円）

* 地下鐵可買1日票740円